ООО "Ратеос" 124482, Москва, Зеленоград, а.я. 153
Тел./Факс: (499) 731-4390, (499) 731-9716
http://www.rateos.ru E-Mail: rateos@rateos.ru

 
Маршрут GPRS
Вариант системы слежения в реальном времени с доставкой информации с использованием технологии GPRS

(2 500КБ)

     Получено свидетельство о государственной регистрации программы "Интернет-канал ".

     Система "Маршрут GPRS" основана на непрерывном определении географических координат подвижных объектов с использованием спутниковой технологии GPS/ГЛОНАСС и доставкой информации в диспетчерский центр при помощи технологии GPRS. При необходимости в качестве запасного канала связи можно использовать службу коротких сообщений (SMS). При выходе объекта из зоны действия GPRS маршрут объекта автоматически запоминается и будет доставлен в диспетчерский центр при восстановлении соединения.

     Система "Маршрут GPRS" предназначена для различных компаний, заинтересованных в снижении расходов на содержание парка транспортных средств за счет:

  • оперативного (в режиме реального времени) слежения за перемещениями парка транспортных средств с отображением маршрутов на электронных картах;
  • контроля за соблюдением установленных маршрутов и графиков;
  • повышения дисциплины водителей;
  • ликвидации "левых" рейсов;
  • оптимизации маршрутов и расписаний.

     Использование системы позволяет:

  • получать в режиме реального времени оперативную информацию о текущем местоположении и состоянии внешних датчиков (в том числе и датчика уровня топлива LLS) объектов с отображением на электронных картах;
  • устанавливать голосовую связь с объектами системы;
  • анализировать архивы маршрутов объектов с отображением на электронных картах. Каждая точка маршрута "привязана" ко времени и дате присутствия в ней объекта. При этом имеется возможность отображения части маршрутов за любой интересующий период времени, а также имитации движения объекта. Вы сможете узнать, где был тот или иной объект в интересующий период времени (или, наоборот, когда он был в интересующем месте). Рисунки с примерами отображения маршрутов на электроных картах доступны здесь;
  • автоматически формировать таблицы с различными отчетами о динамике парка транспортных средств в формате Microsoft Excel (о пробеге объектов за выбранный период времени, периоде работы двигателя, времени нахождения объектов в заданных районах, графике следования по установленному маршруту, расходе топлива, заправках и сливах и т.д.). Пример файла с отчетами доступен здесь.

     Данный вариант системы является наиболее дешевым в эксплуатации вариантом системы реального времени - затраты на услуги связи не превышают нескольких сотен рублей в месяц на объект даже при очень подробной "прорисовке" маршрута. Зона действия ограничена зоной действия услуги пакетной передачи данных (GPRS) выбранного оператора сотовой связи GSM.
     Очень низкие затраты на связь позволяют получать практически сколь угодно подробные маршруты объектов без существенного увеличения стоимости эксплуатации системы, что в сочетании с возможностью работы и вне зоны GPRS делают этот вариант реализации системы очень удобным, универсальным и практичным в эксплуатации среди всех вариантов системы, работающих в реальном времени.

В этом варианте на объекты устанавливается:

Навигационный контроллер "Азимут GSM 3"

  от 7 800 руб.
Набор антенн

от 1 691,2 руб.
Комплект голосовой связи
(если необоходима голосовая связь)

895 руб.
Датчик уровня топлива LLS
(если необоходим контроль топлива)

от 8 532 руб.
Итого: От 9 491,2 руб.

Для диспетчерского центра в этом варианте понадобится:

Персональный компьютер с ОС Windows NT/2000/XP
(обязателен доступ в Интернет с выделенным IP адресом)

  ---
Программа "Rateos Map Monitor 2". Устанавливается на персональный компьютер диспетчерского центра для отображения маршрутов объектов на электронных картах, ведения архивов, фильтрации маршрутов по времени, имитации передвижения объектов и др. Рисунки с примерами отображения маршрутов на электронных картах доступны здесь.

Электронные векторные карты нужных регионов. Устанавливаются на персональный компьютер диспетчерского центра для работы с программой ТранМастер

от 200 до 14 080 руб.
Программа "Интернет-канал". Устанавливается на персональный компьютер диспетчерского центра для сбора данных от объектов.

бесплатно
Программа "Индикатор". Предназначена для отображения текущего местоположения и состояния подвижных объектов в виде таблицы с названиями контрольных районов.

бесплатно
Программа "Генератор отчетов". Устанавливается на персональный компьютер диспетчерского центра для формирование таблиц с различными отчетами за выбранный период времени в формате Microsoft Exсel (пробег объектов, стоянки, состояние датчиков, время работы двигателя, время нахождения объектов в заданных районах и др.). Пример файла с отчетами доступен здесь.

бесплатно
Программа "Azimuth_Setup". Устанавливается на персональный компьютер диспетчерского центра для конфигурации контроллеров "Азимут GSM" и обновления их программного обеспечения.
бесплатно
Итого: От 12 750 руб.

     Подвижные объекты оборудуются навигационными контроллерами "Азимут GSM 3 " с навигационными и GSM-антеннами. навигационная антенна принимает сигналы от навигационных спутников, а встроенный процессор использует эти сигналы для непрерывного вычисления географических координат (широта и долгота) и других параметров (скорость, курс, высота) объекта. Встроенный в контроллер GSM/GPRS терминал выходит через сотовую сеть оператора связи в сеть Интернет и передает отчеты о текущем местоположении объекта в персональный компьютер диспетчерского центра c заданной периодичностью. Для регистрации в сотовой сети GSM используются обычные SIM карты. Кроме данных о местоположении передается также информация о состоянии внешних датчиков, установленных на объектах.
     Контроллеры имеют встроенную энергонезависимую (Flash) память, в которую записываются маршруты объекта при невозможности доставить данные в диспетчерский центр (например, при выходе из зоны обслуживания GPRS, временных проблемах оператора сотовой связи, выключения программы "Интернет-канал" в диспетчерском центре и т.д.). При появлении GPRS соединения контроллер первым делом отправит в диспетчерский центр запомненные маршруты и после этого продолжит работу в режиме реального времени. Таким образом, маршруты объектов не будут потеряны даже при пропадании GPRS связи.
     Программа "Интернет-канал" получает отчеты от подвижных объектов через Интернет и передает их в базу данных программы "Rateos Map Monitor 2". Информация из базы данных используется также программой "Генератор отчетов" для формирования таблиц с отчетами о передвижениях объектов.